En artículos anteriores comentábamos sobre los pasos a seguir para facturar los viajes de UBER, pero solo cómo obtener nuestro CFDI, en esta otra parte veremos un poco más a detalle de como es el procedimiento de facturación que se supone se sigue en este negocio, pero sin antes conocer de forma general lo que es UBER:
UBER inició sus operaciones aproximadamente en el año 2010, fue creada por Garrett Camp y Travis Kalanick en San Francisco, en Estados Unidos, aunque su domicilio fiscal no está en Estados Unidos sino en Países Bajos (Holanda).
La forma de trabajo de esta compañía es la de contactar personas, unas que quieren tener un ingreso extra trasladando en autos particulares con otras personas que necesitan de un viaje, siempre que los autos se encuentren en excelentes condiciones mecánicas y estéticas y cumplan con ciertos requisitos, el pago por este servicio siempre se hace por medio de tarjeta de crédito (o pudiera ser de débito, aunque no lo mencionan), pero nunca en efectivo, y se cobra automáticamente cuando se solicita un traslado.
El enlace se realiza mediante una aplicación móvil, para la cual se debieron previamente registrar como usuario o socio en la plataforma de UBER, y cuando se solicita un traslado a través de ésta aplicación inmediatamente aparecen los datos personales y fotografía de la persona que recogerá al pasajero, así como el tipo de coche.
¿UBER realiza viajes como un transporte público?
Digamos que UBER, en si no realiza ningún viaje, no traslada a ninguna persona ni cosa, simplemente pone en contacto a quienes necesitan un servicio de este tipo con quienes realizan dicho servicio, desde luego cobrando una comisión por la conexión.
Entonces ¿quién “factura” a los usuarios que solicitan un comprobante fiscal?
Como ya comentamos, los usuarios y socios deben registrarse en la plataforma de UBER, siendo los socios (que pueden o no, ser conductores), los que emiten las “facturas” a los usuarios, ya que uno de los requisitos para ser socio de UBER es el que estén registrados en el RFC, ya sea como persona física con actividad empresarial o como empresa (por ejemplo, una S.A. de C.V., S. de R.L. de C.V. etcétera), pero lo importante es que puedan emitir CFD´s, es por eso que se debe proporcionar la Firma Electrónica y Certificado de Sello Digital.
Cuando se solicita un servicio, UBER lo cobra a través de la tarjeta registrada por el usuario, y al término de una semana se deposita el monto de los viajes realizados, descontando el 20% por comisión al socio, siendo éste último quien emitirá un comprobante fiscal, en caso de que el usuario o cliente lo solicite. La factura se expide por el monto total del viaje, incluyendo IVA, así que solo se desglosa, el concepto de dicha factura es “Alquiler de Auto con Servicio de Chofer”, para el caso de los servicios en los que no se soliciten comprobantes fiscales, el socio tiene la obligación de emitir una factura de venta al público en general cada mes, o según cada periodo que indique un asesor contable.
Si observamos, los ingresos del socio es lo que UBER le deposita de forma semanal, soportados por las facturas emitidas a los clientes, o al público en general según el caso, teniendo como gasto la gasolina utilizada, sueldos del conductor, si es que no conduce el socio, entre otros, la comisión que UBER cobra por su servicio, y por la cual emite una factura al socio bajo el concepto de “Comisión para los servicios de UBER”, (del 20%) por el monto total de comisiones cobradas por cada viaje, este punto es muy importante, porque éstos comprobantes no desglosan IVA por lo tanto los socios no pueden acreditarlo, sin embargo deben pagarlo, en cambio para efectos de ISR si se pueden deducir de acuerdo a la regla 2.7.1.16. de la Resolución Miscelánea Fiscal para 2015.
Desde que esta compañía dio a conocer internacionalmente sus servicios, ha sido objeto de varias controversias, también ha sido la causa de marchas que han realizado los taxistas en diferentes países, las cuales se han llevado a cabo para sacarlo del mercado del servicio de taxi, que según UBER no es tal servicio, argumentan los taxistas que los choferes de UBER no cumplen con lo que éstos realizan, como es el hecho de pagar permisos para transporte de personas, o pago de tarjetones, incluso que no pagan impuestos, pero algo que debemos tomar en cuenta es que UBER como tal no transporta personas ni cosas, como comentamos al principio, solo contacta, y si paga impuestos o no sería cuestión de analizar más a fondo el Tratado para evitar la doble tributación que México tiene con Países Bajos, el cual le permite pagar allá sus impuestos correspondientes, también se comenta en algunos sitios que UBER está registrada en México como una empresa International Holding, (brevemente) que tiene una sede u una matriz a la cual depende y quien paga los respectivos impuestos, que como ya mencionamos en líneas anteriores, fiscalmente su domicilio se encuentra en Países Bajos (Holanda).
El tema de UBER es muy extenso nos llevaría más de un artículo analizar todos los puntos que se derivan de este tema, así que por el momento le dejaremos hasta aquí, más adelante analizaremos el régimen que maneja en Holanda, el Tratado en materia fiscal que tiene con México, entre otros que se surjan.
Por el momento, lo cierto es que en México ha tenido éxito, que aunque parece el mercado muy saturado, prevalece una necesidad de un mejor servicio y mejor calidad en traslado de personas y mejor aún, aparentemente, a un precio justo.